Cụ thể, UBND tỉnh ên Quang vừa có Báo cáo số 18/BC - UBND gửi Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai thực hiện Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang và đề xuất phương án đầu tư Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang.
Theo đó, đề xuất tiếp tục thực hiện Dự án cao tốc Tuyên Quang - à Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang theo hồ sơ đã phê duyệt. Đồng thời thực hiện thủ tục đầu tư dự án mới là “Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2), đoạn qua tỉnh Tuyên Quang”.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2) có mục tiêu mở rộng nền đường 69,7km của giai đoạn 1 đã phê duyệt từ 12m lên 25,25m và đầu tư mới 7,3km (đoạn tuyến của giai đoạn 1 sử dụng của Dự án xây dựng đường từ Khu du lịch suối khoáng Mỹ Lâm đến Quốc lộ 2D kết nối với đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ) với nền đường rộng 25,25m. Quy mô mặt cắt ngang nền đường toàn tuyến 77km hoàn chỉnh rộng 25,25m; mặt đường 4 làn xe cơ giới 4x3,75m; dải phân cách giữa 0,75m; dải an toàn trong 2x1m; làn dừng xe khẩn cấp 2x3m; lề 2x0,75m.
Với quy mô đầu tư như trên, Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư là 7.437 tỷ đồng, được bố trí từ nguồn vốn ngân sách Trung ương.
Đề xuất đầu tư nâng cấp cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang
Cùng với đó, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Giang vừa ký Tờ trình số 05/TTr - UBND gửi Thủ tướng Chính phủ về chủ trương đầu tư hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe, Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang.
Theo đó, UBND tỉnh Hà Giang kiến nghị chủ trương điều chỉnh Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang, mở rộng với quy mô đủ tiêu chuẩn 4 làn xe với chiều dài tuyến 27,48 km, tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 5.073 tỷ đồng.
Trong đó, Dự án giai đoạn 1 (2 làn xe) đã phê duyệt 3.198 tỷ đồng; giai đoạn mở rộng hoàn chỉnh lên 4 làn xe 1.875 tỷ đồng. Đồng thời, đề nghị Chính phủ hỗ trợ bổ sung ngân sách trung ương cho tỉnh Hà Giang 2.500 tỷ đồng để thực hiện Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang (trong đó: hỗ trợ cho giai đoạn 1 đã quyết định đầu tư 1.000 tỷ đồng và hỗ trợ cho giai đoạn mở rộng hoàn chỉnh lên 4 làn xe là 1.500 tỷ đồng).
Hà Kim
-
Zero Covid khiến kinh tế Trung Quốc thiệt hại như thế nào?
-
Bí mật động trời phía sau cô gái duy nhất trong Kbiz có khuôn mặt đạt tỷ lệ kim cương
-
Bị cáo Chử Xuân Dũng tự nhận là 'tội đồ của thành phố'
-
Dân số Việt Nam vượt 100 triệu người
-
Cuba bầu chọn đại biểu dự Đại hội Đảng lần thứ VIII
-
Canh xương bị nổi bọt mất ngon: Thêm thứ này vào nước trong vắt, ngọt đậm lại nhanh nhừ
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Cải cách mạnh mẽ nền hành chính quốc gia
-
Giá tiêu hôm nay 24/1: Lực mua đầu cơ giúp thị trường quanh mốc 80.000-82.500 đồng/kg
-
5 hiểu lầm thường gặp về phẫu thuật thẩm mỹ
-
Phát triển lành mạnh thị trường tài chính, chứng khoán