Ngày 6/12 vừa qua, Honda Wave RSX 2024 đã chính lên lên kệ ở thị trường Việt Nam với chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Mẫu xe số này có giá cụ thể như sau:
Honda Wave RSX 2024 phiên bản thể thao.
Phiên bản tiêu chuẩn (màu đỏ đen): 22,44 triệu đồng.
Phiên bản đặc biệt (màu đen bạc): 24,04 triệu đồng.
Phiên bản thể thao (màu trắng đen bạc, đỏ đen bạc, xanh đen bạc: 26,04 triệu đồng.
Kích thước của Wave RSX 2024 phiên bản tiêu chuẩn lần lượt là 1.922x698x1.082 mm, trọng lượng 97 kg. Phiên bản thể thao và đặc biệt có số đo 1.922x709x1.082 mm, cân nặng 97 kg (bản đặc biệt) hoặc 98 kg (bản thể thao). Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.227 mm, chiều cao yên 760 mm, khoảng sáng gầm xe 135 mm. Dung tích bình xăng 4 lít.
Đèn pha của Honda Wave RSX 2024 vẫn không có công tắc bật/tắt. Cốp xư có thể chứa được 1 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng một số vật dụng khác. Ổ khóa đa năng 4 trong 1 bao gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên.
Diện mạo mới của Honda Wave RSX 2024 không chỉ là sự nâng cấp mà còn là sự thay đổi toàn diện, đặc biệt là phần thiết kế phía trước và thân xe. Mặt nạ trước thiết kế với biểu tượng hình chữ V sắc nét kết hợp với đèn xi nhan hoàn toàn mới. Mặt đồng hồ được bố trí khoa học giúp người lái dễ dàng quan sát các thông số vận hành.
Tính thể thao được nhấn mạnh khi hai bên thân xe của Honda Wave RSX FI 2024 được thiết kế thon gọn với các đường nghiêng sắc nhọn, cùng với yếm xe mang thiết kế dày dặn hơn so với thế hệ trước. Cụm đèn hậu cao sắc nét và ống xả màu đen mới làm bằng vật liệu nhựa cao cấp tạo nên phần đuôi xe đậm chất thể thao và nam tính.
Trong khi đó, logo RSX 3D tinh xảo và hiện đại cùng bộ tem chữ trẻ trung, được thiết kế khác biệt trên từng phiên bản, tạo nên sự hài hòa với các đường nét góc cạnh và khỏe khoắn chạy dọc theo thân xe.
Honda Wave RSX 2024 sử dụng phuộc nhún trước dạng ống lồng, giảm chấn thủy lực, còn giảm xóc sau lò xo trụ đôi với giảm chấn thủy lực. Kích cỡ lốp trước, sau lần lượt là 70/90-17 M/C 38P và 80/90-17 M/C 50P.
Phiên bản tiêu chuẩn và đặc biệt sử dụng vành nan hoa nhưng bản tiêu chuẩn với phanh tang trống phía trước, còn phiên bản đặc biệt phanh đĩa. Phiên bản đặc biệt dùng vành đúc cùng thắng đĩa trước. Phanh sau của 3 phiên bản đều là tang trống.
- Video cận cảnh Honda Wave RSX phiên bản thể thao. Nguồn: WaveXSG.
Ngọc Hân (Theo HVN)
-
Từ câu chuyện Israel thu hút các 'đại bàng công nghệ', nghĩ về mô hình Quỹ hỗ trợ đầu tư của Việt Nam
-
Phát triển giáo dục nghề nghiệp, việc làm bền vững
-
'Quả ngọt' từ Hội chợ xúc tiến thương mại ngành Công Thương Hải Phòng năm 2024
-
Biến chứng nặng vì cắt trĩ tại spa làm đẹp
-
Vùng 4 Hải quân tổ chức hội thi báo cáo viên giỏi năm 2021
-
Tiếp tục triển khai có hiệu quả về chiến lược phát triển kinh tế biển
-
Tập đoàn Y khoa Hoàn Mỹ nâng cao năng lực khám, chữa bệnh chuyên sâu và mở rộng mạng lưới y tế
-
Mất tiền khi 'nhận quyên góp' từ vợ cũ tỷ phú Jeff Bezos
-
Romania trở thành thế lực quân sự mới tại châu Âu
-
Sách 'Kiều @ - Cú máy linh hồn' được xác lập kỷ lục Guiness Việt Nam